viernes, 5 de febrero de 2010
Parece que ya nos olvidamos de esto
Gestión de Álex Kouri en la región Callao compró un tomógrafo a casi tres veces su precio
Gobierno regional adquirió un publicitado tomógrafo por US$1’350,000, siendo su valor original US$ 52O mil. El intermediario fue un ex socio de Luis Giampietri, según la denuncia de Cuarto Poder
Gestión de Álex Kouri en la región Callao compró un tomógrafo a casi tres veces su precio
Gobierno regional adquirió un publicitado tomógrafo por US$1’350,000, siendo su valor original US$ 52O mil. El intermediario fue un ex socio de Luis Giampietri, según la denuncia de Cuarto Poder
Viernes 05 de febrero de 2010 - 10:27 am
Fue anunciado con bombos y platillos. El presidente regional del Callao, Álex Kouri, anunció en enero pasado la adquisición de un moderno tomógrafo multicorte para el hospital Daniel Alcides Carrión. Además, la compra aparece en varios avisos publicitarios y se indica que costó US$1’350,000.
Pues bien, según el programa “Prensa Libre”, el tomógrafo Aquilion CX, de la marca Toshiba, llegó al Perú con un precio (con impuestos y todo) de US$ 520 mil, menos de la mitad de lo que pagó la gestión de Kouri.
A esta aparente sobrevaloración, se suma el hecho que el proceso de compra fue exonerado de licitación por una causal de emergencia, según la gestión de Kouri. La empresa beneficiada fue Cymed Medical .
Según el gerente de Cymed Medical, Gino Musso, el tomógrafo fue vendido a más del doble por los aparatos adicionales, el mantenimiento y el acondicionamiento que se le dio tomógrafo cuando fue entregado al Gobierno Regional del Callao.
“En la mayoría de casos es más del doble”, indicó Musso a modo de justificación.
De acuerdo al espacio, Musso fue socio del vicepresidente Luis Giampietri en 1999 en una empresa orientada a la seguridad nacional. Giampietri es cercano a Kouri.
EN BASE A COTIZACIÓNPor su parte, la funcionaria del área logística del Gobierno Regional del Callao, Patricia Castellanos, declaró que “no puedo determinar si realmente (el tomógrafo) entró al mercado o entró al Perú bajo ese precio”.
“Yo lo he comprado sobre la base de lo que cotizó el proveedor”, acotó Castellanos, quien declaró que la elección de Toshiba obedeció a que ofreció un menor precio.
miércoles, 3 de febrero de 2010
Simplemente no es un Alcalde de ideas fijas,
Presidente regional del Callao justificó decisión del alcalde de San Miguel de renunciar al PPC y dejó entrever que otros burgomaestres también apoyarían su propuesta por ser “vecinal” y no “partidaria”
Si bien el alcalde de San Miguel, Salvador Heresi, aún no se pronuncia oficialmente sobre cuál será su futuro político ahora que ha renunciado a las filas del PPC, el presidente regional del Callao, Álex Kouri, ya salió a darle una bienvenida pública a sus filas.
“No solo es el caso de Salvador Heresi, sino de otros alcaldes. Lo que no significa que hayan renunciado a sus ideologías o propuestas doctrinarias porque esta es una propuesta exclusivamente vecinal (...) serán bienvenidos en una labor en conjunto”, señaló Kouri.
El líder de Chim Pum Callao precisó que la propuesta no pasa por una postulación por su agrupación, pues esta solo tiene autorización para participar en el Callao. “Se trata de una visión de mediano y largo aliento”, agregó.
Kouri no detalló cómo se concretaría la postulación de Heresi a la reelección de su comuna, bajo este proyecto, pero días atrás el mismo Kouri contó que tiene algunas propuestas de partidos que le han ofrecido servirle de plataforma, entre ellas la del alcalde de Los Olivos Felipe Castillo, líder de Siempre Unidos, cuya inscripción se encuentra vigente en el Registro de Organizaciones Políticas.
““Hemos conversado”:http://elcomercio.pe/noticia/401534/salvador-heresi-se-paso-filas-alex-kouri-confirmo-javier-bedoya con Salvador en muchas ocasiones y reitero que así como en su caso, otros alcaldes exitosos son bienvenidos (...) Heresi no representa a un partido político por eso su apoyo e incorporación es bienvenida”, remató.
Otro alcalde que ha dejado abierta la posibilidad de sumarse al proyecto de Kouri es el de Surquillo, Gustavo Sierra.
Fuente: http://elcomercio.pe/noticia/409710/alex-kouri-le-da-bienvenida-salvador-heresi-su-proyecto-politico
"Que raro que ahora se pase a las filas de este señor que tambien tiene asuntos dudosos, no les parece"
lunes, 11 de enero de 2010
Problema con La Basura
Nos pueden escribir, para comentarnos sus problemas, al menos se hará publico y tendremos una lista de las cosas que se deben mejorar, no debemos depender de un alcalde, las cosas la debemos cambiar nosotros, y para eso hay que alzar la voz, quejarse.
Estimados vecinos, me dirijo a ustedes como una propietaria más del condominio, pero que está preocupada por la forma en que están manejando el asunto de la basura.
Lamentablemente imagino que varios propietarios se han fastidiado al ver la basura tirada por el ingreso de Castilla 783, muchos me lo han comentado cada vez que yo salía o ingresaba por esa puerta, Lo peor es que dicen los empleados de limpieza que el Sr. Ravelli les ha dicho que la basura la tienen que sacar a partir de las 10 de la mañana.
Ahora ellos dicen que son órdenes del administrador que la saquen por acá también y vean lo que ha pasado, sin importarles nada, ni siquiera poniéndola en bolsa grande, la han dejado regada, con lo cual ni mis vecinos de la torre ni yo obviamente estamos de acuerdo, ya que ahora han tirado allí cáscaras de plátanos y de melón encima, claro han tomado esa área como BASURERO, espero que todos los vecinos tomemos cartas en el asunto y le hagamos ver al Sr. administrador que esa no es la solución, les adjunto fotos que he tomado para que vean el estado en que se encuentra ese sitio, antes no pasaba eso. Se tiene que hacer la gestión ante la municipalidad para que pasen igual que antes entre las 9 y 9.30 de la mañana para que la basura la saquen como antes desde las 7 hasta la hora que pasaba el carro recolector.
Atentamente.
Luisa Alegre Torre K
lunes, 4 de enero de 2010
Choferes y cobradores que maltraten pasajeros pagarán 720 soles de multa
Y recuerden:
7:17 Nuevo reglamento de transporte público sancionará a quienes manejen a gran velocidad o con la música muy alta.
La nueva reglamentación para el transporte público fue publicada ayer por la Municipalidad de Lima. Parecen buenas noticias para los usuarios, pues establece, además de las sanciones administrativas, multas para situaciones en que los pasajeros se ven maltratados por los choferes y cobradores.
Así, el maltrato verbal o físico al usuario de un vehículo o a un transeúnte le podrá costar al chofer o cobrador el 20% de una UIT, es decir S/.720. La misma sanción la tendrán quienes lleven pasajeros colgando de la puerta del bus. Los correteos, en que las unidades intentan ganar pasajeros, ocasionarían a la empresa de transporte el pago de 20% de la UIT y al chofer una multa del 3% (S/.180) y la suspensión del brevete por 15 días.
SANCIONES DE GRAVEDADLas infracciones administrativas tienen mayores sanciones. Por ejemplo, manejar sin autorización de servicio o con esta cancelada, así como no contar con póliza de seguro acarrearán el internamiento del vehículo y una UIT de multa (S/.3.600). Si la unidad se ve involucrada en un accidente y su chofer no se reporta ante la Municipalidad de Lima en las siguientes 48 horas, la sanción será de S/.1.800 y la suspensión del servicio por tres días.
Javier Baraybar, gerente de Transporte Urbano del Concejo de Lima, dijo ayer a RPP que el objetivo de esta norma es modernizar el transporte público, pues establece que las unidades con más de 20 años de antigüedad no podrán circular en Lima. El Comercio intentó comunicarse con él para profundizar el tema, pero el funcionario no respondió las llamadas.
Según Luis Quispe Candia, de la ONG Luz Ámbar, es positivo que las empresas de transporte asuman su responsabilidad en las infracciones. También resaltó que las nuevas infracciones establezcan responsabilidades a la empresa, el propietario, el chofer y hasta el cobrador. El reglamento se empezará a aplicar en 150 días.
PRECISIONESNegarse a recoger a escolares, mujeres embarazadas o discapacitados acarreará una multa para la empresa de transporte del 20% de una UIT (S/.720) y para el chofer responsable del vehículo del 3% (S/.108).
Detener el autobús en la vía pública haciendo tiempo para recoger pasajeros también generará una multa de S/.720 (20% de la UIT) a la empresa.
El conducir con la música a volumen muy alto tendrá una multa de S/.360 (10% de la UIT) para el chofer y el cobrador.
Llamar a los pasajeros a viva voz será multado con S/.360.
miércoles, 30 de diciembre de 2009
Necesitamos más Calles Peatonales
Esto ayuda mucha a la seguridad en un distrito, solo podrían acceder con sus vehículos personas autorizadas, aquellas que vivan por esa parte peatonal.
Son islas para pasear, para convertir el espacio urbano en un espacio de comunicación para la ciudadanía.
A la hora de diseñar la peatonalización de una calle, es necesario que se prevea el acceso de vehículos autorizados. Ambulancias o camiones de bomberos no deberían encontrar obstáculo alguno a la hora de realizar su trabajo. Además, ha de preverse también el uso de la carga y descarga para los comercios y el tránsito hacia los garajes por parte de residentes.
Estos espacios, son fáciles de hacer, y no seria inconveniente para algunos carros, solo tendrían que ir mas despacio, ¿Y como se logra esto? Con calles de piedras, no creo que nadie se oponga a esto, ya que todo el mundo quiere irse a Europa o alguno de estos países desarrollados, pues en estos países se usa mucho estas pistas hechas de adoquines de piedras, así los carros van más despacio y los peatones pueden ir seguros.
Muchas calles de uso residencial, podrían tener estos adoquines, para que los niños jueguen sin peligro, así los delincuentes tampoco podrían ir tan rápido si quieren huir de un robo.
Ojala el alcalde lea esto, y tome nota.
Así es, la Av., Riva Agüero, es una de las Avenidas mas peligrosas que he visto, desde la parte que esta en Plaza San Miguel hasta la que llega al colegio chino, en primer lugar esta avenida no era tan peligrosa hasta que el alcalde dijo hoy la amplio, y la malogro, es terrible, ver niños pequeños intentando cruzar esta maldita avenida, he visto en estos últimos años 8 atropellos y la que más me impacto fue la de un chico en su bicicleta que salio volando por los aires, porque esta avenida simplemente esta hecha de la peor manera posible, los semáforos no están hechos para los peatones, y no hay tachas, no hay división entre carriles, y para aumentar la peligrosidad, los desgraciados chóferes de la línea 9 y LAS AGUILAS 75 S.A, estas que van a Magdalena hacen carreras invadiendo carriles contrarios, sin importarles la vida de los demás y para ponerle mas sazón a la cosa, los moto taxistas se meten por donde les da la gana.
De verdad, yo me pregunto que esta pasando por la cabeza del Alcalde, acaso usted no vive en San Miguel.
En primer lugar, las veredas son muy angostas, algunas están debajo del nivel de las pistas, no hay paseos peatonales.
Ojo debe existir tachas para reducir el nivel de velocidad antes de llegar al semáforo, también debe existir rompe muelles en lo cruces ya que los conductores parecen no tener familia o simplemente no tienen ningún respeto por los demás seres humanos y cruzan sin cuidado a toda velocidad.
Hoy Morirán 12 personas. ¿LE IMPORTA? ENTONCES REACCIONE.
Distrito de San Miguel, Lima, Perú
Creo que no es justo, que las autoridades hagan lo que les venga en gana, personalmente creo que el Alcalde Heresí, así como otros alcaldes han descuidado mucho (o simplemente no les interesa), la parte de seguridad vial, en nuestro distrito existen muchos puntos críticos, por ejemplo el alcalde de San Miguel, tuvo la maravillosa idea de ampliar la Av. Riva Agüero de 2 a 4 carriles, sin ningún tipo de seguridad para el peatón, en nuestro país, tienen la idea equivocada, que para avanzar hay que romper veredas, sacar árboles, inclusive derrumbar casas para dar paso a más pistas y por ende más muertes.
El Perú tiene la mayor tasa de mortalidad en la región en accidentes de transito, esto es terrible, no podemos permitir que esto pase como algo más, esta en nuestras manos cambiar.
Por ello empecemos por unirnos, les pido que hagan sus comentarios de manera ordenada y con ideas constructivas.
Les doy la bienvenida a este blog, y espero que sea el inicio de este gran cambio en San Miguel.
Ojo, el desarrollo del distrito no es Plaza San Miguel, es TODO EL DISTRITO, por ahí algunos dicen que el distrito avanza, pues lo único que ha avanzando es en desorden.
Es un distrito prioritariamente residencial y concentra un importante núcleo comercial metropolitano especialmente en la Avenida La Marina.